长安汽车正在进行业务整合，专注于旗下品牌阿维塔与深蓝的协同发展。公司新设立了一个一级部门“AD协同发展部”，名字中“AD”代表阿维塔和深蓝。这个部门下设多个二级部门，涵盖规划、市场、人力和财务等功能，主要负责对阿维塔和深蓝的业务支持。早在今年四月，长安就已公开两大品牌的整合方向，计划在年底前完成，预计整合后在技术和供应链等资源方面将更高效，并降低20%至30%的共享资源成本。
在当前竞争激烈的汽车市场，单一品牌的生存变得愈发困难。长安的目标是，到2026年底实现整合，2030年时，阿维塔和深蓝合计年销量达到150万辆，其中40%的销量来自海外市场。尽管新公司的具体组织结构尚未确定，长安在阿维塔和深蓝的持股比例差异较大，分别约为41%和51%。
与长安相似，吉利也进行了类似的品牌整合，例如领克与极氪的业务进一步融合。极氪的业务数据现已合并披露，而在2026年推出的新车将进一步增强吉利的高端市场表现。同时，其他主要厂商如长城、上汽和奇瑞也在积极整合各自品牌。
就当前经营情况而言，阿维塔与深蓝尚未实现盈利。预计到2025年，深蓝销量32.5万辆但将亏损8.99亿元，而阿维塔销量12.3万辆也会亏损11.6亿元，两者的亏损总额超过20亿元。值得关注的是，阿维塔计划在10月推出首款“9系”旗舰SUV阿维塔T09，希望借此车型实现业绩反弹。
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